Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF ใช้กับ BMW Series 7, F10
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF ใส่กับรถ BMW Series 7, F10 และ Jumper ตางรุ่น 100% ไม่ต่องแปลง จาก บจ. โชคบัญชา 080-963-6661 082-965-4446080-963-6661Puma Battery DIN110 (61038)
Original price was: 5,900 ฿.5,200 ฿Current price is: 5,200 ฿.
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF ราคา
Puma LN6 DIN110 สเปค |
Model LN6 / DIN110 / 61038 |
แห้ง (SMF Battery) ไม่ต้องเติมน้ำ |
12 โวลต์ |
110 แอมป์ |
EN 900 CCA |
190 RC |
20 แผ่นธาตุ |
17.5*39.3*19.0 ซม. (W*L*H) |
ใช้กับ 2,000 ถึง 4,000 ซีซี. |
รับประกัน 12 เดือน |
ผู้ผลิต บริษัท CLARIOS จัดจำหน่ายโอย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
ดูแลรักษาแบตเตอรี่
บำรุงรักษา Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF
ดูแล Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF |
ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น 100% ตลอดการใช้งาน |
ถ้าจอดรถทิ้งไว้นานเกินเดือน ควรหมั่นสตาร์ท ทุกอาทิตย์ |
ขจัดคราบขี้เกลือที่ขั้วออกโดยใช้น้ำร้อนล้าง |
เช็คไดชาร์จระหว่างเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกครั้ง ค่าไดชาร์จที่ดี อยู่ที่ 14.00 โวลต์ +/- 2 โวลต์ |
ตรวจสอบสภาพสายพานไดชาร์จและห้องเครื่องให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ |
ความหมายต่างๆ
สัญลักษณ์ Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF
เกี่ยวกับ Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF |
รหัสของ JIS คือ มอก. ประเทศญี่ปุ่น |
คำว่า DIN คือ มอก. กลุ่ประเทศยุโรป |
รหัสDIN110 : รหัสของแบตเตอรี่ DIN มี 2 ประเภทคือ 1. รหัส DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) และ 2. รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) รหัสDIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) ลำดับที่1 บอกจำนวนโวลต์ (Volt) เช่นรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 1-4 คือแบตเตอรี่ชนิด 6 โวลต์ และรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 5-7 คือแบตเตอรี่ชนิด 12 โวลต์ ลำดับที่2 และ 3 บอกจำนวนแอมป์ เช่น 57539 ถูกแบ่งเป็น รหัสลำดับที่1 = 5 / รหัสลำดับที่ 2 = 75 / รหัสลำดับที่ 3 = 39 ซึ่งสามารถบอกได้ว่า รหัสลำดับที่ 2 = 75 หรือ 75 แอมป์ (Ah) ลำดับที่4 และ 5 บอกโมเดล (Model) หรือรุ่นของ DIN เช่น 57539 ซึ่ง 39 คือ โมเดล 39 ยกตัวอย่าง 57539 คือแบตเตอรี่ DIN (ขั้วจม) สามารถแบ่งเป็น 5/75/39 ซึ่ง 5 = 12 โวลต์, 75 = แอมป์, 39 = รุ่นโมเดล 39 DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) การอ่านจะเหมือนกับรหัส 6 ตัว แต่เพิ่มรหัส 3 ตัวสุดท้ายมาคือค่า CCA แบบ EN เช่น DIN 586403081 สามารถแบ่งการอ่านรหัสได้ดังนี้ 5/86/403/081 แบบที่1= 5 คือแบต 12volt แบบที่2-3= 86 คือแบต 86amp แบบที่4-6= 403 คือ model แบบที่7-9= 081 คือ ค่าcca วัดในโหมดENให้เอา 10 คูณ จะได้ 810 CCA |
110Ah หมายถึงปริมาณความจุของแบตเตอรี่ |
Cold Cranking Amps หรือ CCA คือค่ากำลังสตาร์ท ณ -18 °C ค่ายิ่งมากยิ่งดี |
Puma Battery DIN110 DIN61038 SMF LN6 ราคา อาจเปลี่ยนแปลงโดยมิได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาโทรสอบราคาก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากราคาอาจขึ้น หรือลงตามโปรจากโรงงาน |
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF มีคุณสมบัติดังนี้
สเปคของ Puma Battery DIN110 DIN61038 SMF LN6 |
DIN รหัส : LN6 / DIN110 / 61038 |
ประเภท : แห้ง (SMF Battery) ไม่ต้องเติมน้ำ |
แรงดันไฟฟ้า : 12 โวลต์ (V) |
ปริมาณของกระแสไฟฟ้า : 110 แอมป์ (Ah) |
Cold Cranking Amps (CCA) : EN 900 |
Reserve Capacity : 190 |
ช่องแผ่น : 20 แผ่น |
กว้าง*ยาว*สูง : 17.5*39.3*19.0 ซม. |
ขนาดเครื่องยนต์ : 2,000 ถึง 4,000 ซีซี. |
ประกัน : 12 เดือนในกรณีเสียจากโรงงาน |
โรงงานผลิต (Manufacturer) : บริษัท CLARIOS จัดจำหน่ายโอย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF ดูแลรัดษาดังนี้
ข้อปฏิบัติในการดูแลรักษา Puma Battery DIN110 DIN61038 SMF LN6 |
ไม่ดูแลและไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุ |
ปกติในการใช้รถประจำวัน แบตเตอรี่จะถูกชาร์จไฟจากไดชาร์จรถยนต์อย่าสม่ำเสมอ ในกรณีใช้รถยนต์ไม่บ่อย หรือจอดทิ้งไว้นานกว่า 2 สัปดาห์ ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้อย่างน้อย สัปดาห์ละ 1 ครั้ง ครั้งละ 20-30 นาที |
รักษาทำความสะอาดแบตเตอรี่ให้ปราศจากขี้เกลือ โดยให้นำน้ำร้อนมาล้างที่ขั้วแบตเตอรี่ หลังจากนั้นฉีดด้วยน้ำมันอเนกประสงค์. |
แบตเตอรี่จะมีอายุยืนยาวได้ ก็ต่อเมื่อไดชาร์จทำงานปกติ ซึ่งไดชาร์จจะมีค่าการชาร์จไฟอยู่ที่ 14.00 โวลต์ +/- ไม่เกิน 2.00 โวลต์ ขณะเปิดไฟหน้าและแอร์. ถ้าไดชาร์จทำงานผิดจากนี้ ควรนำรถยนต์เข้าตรวจสอบไดชาร์จโดยด่วน. |
ในกรณีไดชาร์จปกติ แต่สายพานไดชาร์จชำรุดหรือหมดสภาพ ซึ่งจะทำให้เวลารอบเดินเบา ไดชาร์จทำงานอยู่ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ แต่เมื่อเร่งเครื่องยนต์ไดชาร์จทำงานที่ 14.00 โวลต์ จะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่สั้นลง 50% ดังนั้นควรเปลี่ยนสายพานใหม่โดยเร็ว. |
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF ความหมายต่างๆ
สัญลักษณ์ของ Puma Battery DIN110 DIN61038 SMF LN6 |
JIS หมายถึง มอก ประเทศญี่ปุ่น (Japanese Industrial Standards) |
DIN คือ มาตรฐานอุตสาหกรรมยุโรป (Deutsches Institut für Normung) |
รหัสDIN110 : รหัสของแบตเตอรี่ DIN มี 2 ประเภทคือ 1. รหัส DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) และ 2. รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) รหัสDIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) รหัสลำดับที่1 บอกจำนวนโวลต์ (Volt) เช่นรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 1-4 คือแบตเตอรี่ชนิด 6 โวลต์ และรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 5-7 คือแบตเตอรี่ชนิด 12 โวลต์ รหัสลำดับที่2 และ 3 บอกจำนวนแอมป์ เช่น 57539 ถูกแบ่งเป็น รหัสลำดับที่1 = 5 / รหัสลำดับที่ 2 = 75 / รหัสลำดับที่ 3 = 39 ซึ่งสามารถบอกได้ว่า รหัสลำดับที่ 2 = 75 หรือ 75 แอมป์ (Ah) รหัสลำดับที่4 และ 5 บอกโมเดล (Model) หรือรุ่นของ DIN เช่น 57539 ซึ่ง 39 คือ โมเดล 39 ตัวอย่าง57539 คือแบตเตอรี่ DIN (ขั้วจม) สามารถแบ่งเป็น 5/75/39 ซึ่ง 5 = 12 โวลต์, 75 = แอมป์, 39 = รุ่นโมเดล 39 รหัสDIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) การอ่านจะเหมือนกับรหัส 6 ตัว แต่เพิ่มรหัส 3 ตัวสุดท้ายมาคือค่า CCA แบบ EN ตัวอย่างเช่น DIN 586403081 สามารถแบ่งการอ่านรหัสได้ดังนี้ 5 / 86 / 403 / 081 รหัสตัวที่1 = 5 คือแบต 12volt รหัสตัวที่2-3 = 86 คือแบต 86amp รหัสตัวที่4-6 = 403 คือ model รหัสตัวที่7-9 = 081 คือ ค่าcca วัดในโหมดENให้เอา 10 คูณ จะได้ 810 CCA |
Ahหมายถึงสัญลักษณ์ที่บอกถึงความจุของแบตเตอรี่ พร้อมกับขีดความสามารถในการจ่ายไฟ ต่อ 1 ชม เช่น ถ้าแบตเตอรี่ 110 Ah จะจ่ายไฟที่ 110 แอมป์ ได้นาน 1 ชม. |
CCA ย่อมาจาก Cold Cranking Amps หมายถึงค่าของการจ่ายไฟหรือการจุดสตาร์ทของแบตเตอรี่ ที่ -18 องศาเซลเซียส นาน 30 วินาที ซึ่งค่านี้จะลดน้อยตามชั่วโมงการใช้งาน |
รุ่นรถยนต์ที่ใช้ Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF
รถยนต์ที่สามารถใช้ Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF |
การประกันของ Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF โดย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด
รับประกัน Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF โดย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF โชคบัญชา อำนวยความสะดวกรับเคลมแบตเตอรี่ที่บริษัทฯจำหน่าย ดังนี้
อำนวยความสะดวกในการรับเคลม Puma Battery DIN110 (61038) LN6 SMF |