Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 แห้งแท้ ใช้กับรถยุโรปรุ่นใหม่ ระบบไฟไม่โชว์
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 SMF DIN75 แห้งแท้ ไม่เติมมน้ำ รถยุโรปรุ่นใหม่ ตั้งแต่ปี 2012 ต้องใช้ ไฟไม่โชว์ รองรับระบบไดชาร์จอัจฉริยะ 080-963-6661 082-965-4446080-963-6661Puma แบตเตอรี่ EFB LN3
Original price was: 4,500 ฿.4,100 ฿Current price is: 4,100 ฿.
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 ราคา
Puma EFB LN3 สเปค |
Model EFB LN3 / DIN75 |
แห้ง (EFB SMF Battery) ไม่ต้องเติมน้ำ |
12 โวลต์ |
75 แอมป์ |
630 CCA |
140 RC |
16 แผ่นธาตุ |
17.5*27.8*19.0 ซม. (W*L*H) |
ใช้กับ 2,000 ถึง 2,500 ซีซี. |
รับประกัน 18 เดือน |
ผู้ผลิต บริษัท เดลคอลล์ คอปอร์เรชั่น จัดจำหน่ายโอย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
ดูแลรักษาแบตเตอรี่
บำรุงรักษาPuma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75
ดูแล Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น 100% ตลอดการใช้งาน |
ถ้าจอดรถทิ้งไว้นานเกินเดือน ควรหมั่นสตาร์ท ทุกอาทิตย์ |
ขจัดคราบขี้เกลือที่ขั้วออกโดยใช้น้ำร้อนล้าง |
เช็คไดชาร์จระหว่างเปลี่ยนแบตเตอรี่ทุกครั้ง ค่าไดชาร์จที่ดี อยู่ที่ 14.00 โวลต์ +/- 2 โวลต์ |
ตรวจสอบสภาพสายพานไดชาร์จและห้องเครื่องให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ |
ความหมายต่างๆ
สัญลักษณ์ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75
เกี่ยวกับ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
รหัสของ JIS คือ มอก. ประเทศญี่ปุ่น |
คำว่า DIN คือ มอก. กลุ่ประเทศยุโรป |
DIN75 : รหัสของแบตเตอรี่ DIN มี 2 ประเภทคือ 1. รหัส DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) และ 2. รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) ตัวเลขที่ 1 บอกจำนวนโวลต์ (Volt) เช่นรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 1-4 คือแบตเตอรี่ชนิด 6 โวลต์ และรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 5-7 คือแบตเตอรี่ชนิด 12 โวลต์ ลำดับที่2 และ 3 บอกจำนวนแอมป์ เช่น 57539 ถูกแบ่งเป็น รหัสลำดับที่1 = 5 / รหัสลำดับที่ 2 = 75 / รหัสลำดับที่ 3 = 39 ซึ่งสามารถบอกได้ว่า รหัสลำดับที่ 2 = 75 หรือ 75 แอมป์ (Ah) อันดับ4 และ 5 บอกโมเดล (Model) หรือรุ่นของ DIN เช่น 57539 ซึ่ง 39 คือ โมเดล 39 ยกตัวอย่าง 57539 คือแบตเตอรี่ DIN (ขั้วจม) สามารถแบ่งเป็น 5/75/39 ซึ่ง 5 = 12 โวลต์, 75 = แอมป์, 39 = รุ่นโมเดล 39 รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) การอ่านจะเหมือนกับรหัส 6 ตัว แต่เพิ่มรหัส 3 ตัวสุดท้ายมาคือค่า CCA แบบ EN ตัวอย่างเช่น DIN 586403081 สามารถแบ่งการอ่านรหัสได้ดังนี้ 5 / 86 / 403 / 081 ตัวที่1 = 5 คือแบต 12volt ตัวที่2-3 = 86 คือแบต 86amp ตัวที่4-6 = 403 คือ model ตัวที่7-9 = 081 คือ ค่าcca วัดในโหมดENให้เอา 10 คูณ จะได้ 810 CCA |
75Ah หมายถึงปริมาณความจุของแบตเตอรี่ |
Cold Cranking Amps หรือ CCA คือค่ากำลังสตาร์ท ณ -18 °C ค่ายิ่งมากยิ่งดี |
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 ราคา อาจเปลี่ยนแปลงโดยมิได้แจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาโทรสอบราคาก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากราคาอาจขึ้น หรือลงตามโปรจากโรงงาน |
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 SMF DIN75 มีคุณสมบัติดังนี้
สเปคของ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
DIN รหัส : EFB LN3 / DIN75 |
ประเภท : Enhance Flood Battery แบตเตอรี่แห้ง (EFB Sealed Maintenance Free Battery) ไม่ต้องเติมน้ำ |
แรงดันไฟฟ้า : 12 โวลต์ (V) |
ปริมาณของกระแสไฟฟ้า : 75 แอมป์ (Ah) |
Cold Cranking Amps (CCA) : 630 |
Reserve Capacity : 140 |
ช่องแผ่น : 16 แผ่น |
กว้าง*ยาว*สูง : 17.5*27.8*19.0 ซม. |
ขนาดเครื่องยนต์ : 2,000 ถึง 2,500 ซีซี. |
ประกัน : 18 เดือนในกรณีเสียจากโรงงาน |
โรงงานผลิต (Manufacturer) : บริษัท เดลคอลล์ คอปอร์เรชั่น จัดจำหน่ายโอย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 SMF DIN75 ดูแลรัดษาดังนี้
ข้อปฏิบัติในการดูแลรักษา Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
ไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุ |
ปกติในการใช้รถประจำวัน แบตเตอรี่จะถูกชาร์จไฟจากไดชาร์จรถยนต์อย่าสม่ำเสมอ ในกรณีใช้รถยนต์ไม่บ่อย หรือจอดทิ้งไว้นานกว่า 2 สัปดาห์ ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้อย่างน้อย สัปดาห์ละ 1 ครั้ง ครั้งละ 20-30 นาที |
รักษาทำความสะอาดแบตเตอรี่ให้ปราศจากขี้เกลือ โดยให้นำน้ำร้อนมาล้างที่ขั้วแบตเตอรี่ หลังจากนั้นฉีดด้วยน้ำมันอเนกประสงค์. |
แบตเตอรี่จะมีอายุยืนยาวได้ ก็ต่อเมื่อไดชาร์จทำงานปกติ ซึ่งไดชาร์จจะมีค่าการชาร์จไฟอยู่ที่ 14.00 โวลต์ +/- ไม่เกิน 2.00 โวลต์ ขณะเปิดไฟหน้าและแอร์. ถ้าไดชาร์จทำงานผิดจากนี้ ควรนำรถยนต์เข้าตรวจสอบไดชาร์จโดยด่วน. |
ในกรณีไดชาร์จปกติ แต่สายพานไดชาร์จชำรุดหรือหมดสภาพ ซึ่งจะทำให้เวลารอบเดินเบา ไดชาร์จทำงานอยู่ต่ำกว่า 13.50 โวลต์ แต่เมื่อเร่งเครื่องยนต์ไดชาร์จทำงานที่ 14.00 โวลต์ จะทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่สั้นลง 50% ดังนั้นควรเปลี่ยนสายพานใหม่โดยเร็ว. |
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 SMF DIN75 ความหมายต่างๆ
สัญลักษณ์ของ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
JIS หมายถึง มอก ประเทศญี่ปุ่น (Japanese Industrial Standards) |
DIN คือ มาตรฐานอุตสาหกรรมยุโรป (Deutsches Institut für Normung) |
รหัส DIN 75 : รหัสของแบตเตอรี่ DIN มี 2 ประเภทคือ 1. รหัส DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) และ 2. รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) รหัส DIN แบบ 5 ตัว (แบบดั้งเดิม) รหัสลำดับที่ 1 บอกจำนวนโวลต์ (Volt) เช่นรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 1-4 คือแบตเตอรี่ชนิด 6 โวลต์ และรหัสลำดับที่1 คือตัวเลข 5-7 คือแบตเตอรี่ชนิด 12 โวลต์ รหัสลำดับที่ 2 และ 3 บอกจำนวนแอมป์ เช่น 57539 ถูกแบ่งเป็น รหัสลำดับที่1 = 5 / รหัสลำดับที่ 2 = 75 / รหัสลำดับที่ 3 = 39 ซึ่งสามารถบอกได้ว่า รหัสลำดับที่ 2 = 75 หรือ 75 แอมป์ (Ah) รหัสลำดับที่ 4 และ 5 บอกโมเดล (Model) หรือรุ่นของ DIN เช่น 57539 ซึ่ง 39 คือ โมเดล 39 ตัวอย่าง 57539 คือแบตเตอรี่ DIN (ขั้วจม) สามารถแบ่งเป็น 5/75/39 ซึ่ง 5 = 12 โวลต์, 75 = แอมป์, 39 = รุ่นโมเดล 39 รหัส DIN แบบ 9 ตัว (แบบสมัยใหม่) การอ่านจะเหมือนกับรหัส 6 ตัว แต่เพิ่มรหัส 3 ตัวสุดท้ายมาคือค่า CCA แบบ EN ตัวอย่างเช่น DIN 586403081 สามารถแบ่งการอ่านรหัสได้ดังนี้ 5 / 86 / 403 / 081 รหัสตัวที่ 1 = 5 คือแบต 12volt รหัสตัวที่ 2-3 = 86 คือแบต 86amp รหัสตัวที่ 4-6 = 403 คือ model รหัสตัวที่ 7-9 = 081 คือ ค่าcca วัดในโหมดENให้เอา 10 คูณ จะได้ 810 CCA |
Ah หมายถึงสัญลักษณ์ที่บอกถึงความจุของแบตเตอรี่ พร้อมกับขีดความสามารถในการจ่ายไฟ ต่อ 1 ชม เช่น ถ้าแบตเตอรี่ 75 Ah จะจ่ายไฟที่ 75 แอมป์ ได้นาน 1 ชม. |
CCA ย่อมาจาก Cold Cranking Amps หมายถึงค่าของการจ่ายไฟหรือการจุดสตาร์ทของแบตเตอรี่ ที่ -18 องศาเซลเซียส นาน 30 วินาที ซึ่งค่านี้จะลดน้อยตามชั่วโมงการใช้งาน |
รุ่นรถยนต์ที่ใช้ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75
รถยนต์ที่สามารถใช้ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |
การประกันของ Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 โดย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด
รับประกัน Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 โดย บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด |
Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 โชคบัญชา อำนวยความสะดวกรับเคลมแบตเตอรี่ที่บริษัทฯจำหน่าย ดังนี้
อำนวยความสะดวกในการรับเคลม Puma แบตเตอรี่ EFB LN3 DIN75 |